Das war eine ganz besondere Art der Begegnung als ich bei einem Rundflug Anfang August 2015 mit einer Cessna 172 dem Edelweiss Air Zeppelin entgegengekommen bin. Wir flogen garade unterhalb der TMA Zürich in knapp 3000 Fuss Höhe in Richtung Rheinfall als wir das rot-weisse Luftschiff in der Ferne zunächst fälschlicherweise als Gleitschirmflieger identifizierten. 75.00 m lang ist die fliegende Zigarre, die 2 Piloten und 12 Passagiere transportieren kann. Neben den drei Lycoming O-360 luftgekühlen vierzylinder Boxermotoren verfügt sie über eine Werbefläche von 2.000 Quadratmetern. Mit knapp einer Tonne AVGAS kann sie maximal 35 Stunden in der Luft bleiben und fährt dabei mit gemütlichen 40 Knoten vor sich hin.
Der Zeppelin NT startet mit etwas 350 kg „Übergewicht“. Der fehlende Auftrieb wird durch Motorkraft erzeugt. Nach Ausfliegen eines Teils des Treibstoffs wird er leichter als Luft und somit ist ein Absinken nur mit Hilfe der Motorkraft möglich. Normalerweise wird zum Absinken kein teures Helium aus der Hülle abgeblasen. Mit einem Gesamtgewicht von 10 Tonnen ist das Luftschifft etwa zehn mal so schwer wie ein herkömmliches viersitziges Sportflugzeug.
Rundflüge mit dem Zeppelin können ab Friedrichshafen oder München gebucht werden. Weitere Infos dazu gibt es auf der Seite www.zeppelin-nt.de.
